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中央空調冷卻塔減速機維修常識

時間:2020-06-27   訪問量:156

  冷卻水塔是水冷式中央空調冷卻水循環系統中重要的組成部分。其主要作用是 對冷卻水進行降溫。冷卻塔減速機是其中非常重要的一部分,今天小編來給大家介紹一下中央空調冷卻塔減速機維修常識。
 


 

  一、冷卻塔的作用

  冷卻塔將降溫后的水經水管路送到冷凝器中,對冷凝器進行降溫。當

  水與冷凝器進行熱交換后,水溫升高由冷凝器的出水口流出,經過冷卻水泵循環將 其再次送入冷卻水塔中進行降溫,冷卻水塔再將降溫后的水送入冷凝器,再次進行 熱交換,從而形成一套完整的冷卻水循環系統。

  二、以下為冷卻塔詳細的工作流程

  1、當風扇運轉后.空氣由進 風窗進入冷卻水塔中;

  2、風扇電動機帶動風扇扇葉進行轉動;

  3、熱水由冷卻水塔 的入水口進入;

  4、布水器將送入的熱水送 至各布水管中,由布水管進行 噴淋,使水進入淋水填料中;

  5、空氣與水進行接觸,形成大量的水蒸氣,水蒸氣與 -新進入的空氣之間存在壓力 差,在壓力的作用下進行蒸 發,蒸發的過程需要大量的 熱,從而對水進行降溫;

  6、當水進行熱交換后, 進入收水器中;

  7、收水器將水收集由出水口送出;

  進入冷卻水塔的空氣為低濕度的干燥空氣,在水與空氣之間存在著明顯的水分 子濃度差和動能壓力差。當冷卻水塔中的風機運行時,在塔內靜壓的作用下,水分 子不斷地向空氣進行蒸發,形成水蒸氣分子,剩余的水分子的平均動能會降低,從 而使循環水的溫度下降。

  三、冷卻塔減速機常見問題

  冷卻塔減速機常見故障針對磨損問題,傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修繕,但兩者均不存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法幾乎避免,易導致材質受損,造成部件經常出現傾斜或脫落;而電刷鍍受涂層厚度容許,更容易破損,且以上兩種方法都是用金屬修繕金屬,無法轉變“硬對硬”的因應關系,在各力綜合起到下,仍會導致再次磨損。對一些大的軸承更是無法現場解決問題

  而針對滲水問題,傳統方法必須拆除并關上減速機后,替換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以保證密封效果,在運營中還會現身外泄。美嘉華高分子材料可現場管理滲水,材料不具備的良好的摩擦力力、耐油性及350%的剪切度,解決減速機振動導致的影響,不錯地為企業解決問題了減速機滲水問題。

  減速機在長期運營中,常會經常出現磨損、滲水等故障,最主要的幾種是:

  1、減速機軸承室磨損,其中又還包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

  2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

  3、減速機傳動軸軸承位磨損;

  4、減速機融合面滲水;

  以上就是小編對“中央空調冷卻塔減速機維修常識”一文的全部整理內容,希望您在看完之后對“中央空調冷卻塔減速機維修常識”有一定的了解,如您還想知道更多,可點擊在線咨詢或者撥打我公司官網電話400-657-7110了解更多。

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